再好的设备运用时间长了都不免会有毛病，阿特拉斯空压机一样，这些毛病如果不能及时有效的处理，会影响企业的正常生产，所以厦门阿特拉斯空压机维修保养需要更多的了解空压机呈现毛病的原因以及如何去快速的处理。以下是川野总结的13个阿特拉斯空压机常见故障和处理办法，希望可以帮到你。
阿特拉斯空压机的常见故障和处理方法
1、机组压力低
呈现此毛病的原因有：
实际用气量大于机组输出气量；
螺杆式空压机放气、进气阀毛病(加载时无法封闭)；
传动系统不正常，环境温度过高，空气滤清器阻塞；
负载电磁阀(1SV)毛病；最小压力阀卡死；用户管网有走漏；
压力传感器，压力表，压力开关等螺杆式空压机毛病会导致机组压力低；
压力传感器或压力表输入软管漏气；
2、电扇电机过载电扇变形；
呈现此毛病的原因有：
电扇电机毛病；
电扇电机热继电器毛病(老化)；
接线松动；
冷却器阻塞；
排风阻力大。
3、机组油耗大或压缩空气含油量大
呈现此毛病的原因有：
因为冷却剂量太多，正确的方位应在机组加载时调查，此时油位应不高于一半；
回油管阻塞也会构成螺杆式空压机毛病；
回油管的装置不符合要求会构成螺杆式空压机耗油过大；
机组运转时排气压力太低；
油别离芯决裂会导致螺杆式空压机毛病；
别离筒体内部隔板损坏；
冷却剂蜕变或超期运用。
4、机组电流大
呈现此毛病的原因有：
电压太低；
接线松动；
机组压力超越额定压力；
油别离芯阻塞；
接触器毛病；
主机毛病；
主电机毛病；
5、机组排气温度高(超越100°C)
呈现此毛病的原因有：
机组冷却剂液位太低；
油冷却器脏，如何判别冷却器是否脏呢，主要看其进油口温度与出油口温度之间的温差，正常的温差在20－30度之间，如果是外部尘埃阻塞散热气只需用压缩空气吹干静就可以，如吹不掉＼散热器内部脏则需求用专业的清洗剂来清洗，如散热器内部阻塞利害则需求用；
清水泵循环清洗，清洗时刻视状况定；
如是水冷式的散热器阻塞，解决的办法是拆开前后端盖用铁条对铜管内部进行清洁；
油过滤器芯阻塞也会引起螺杆式空压机毛病；
断油电磁阀未得电或线圈损坏或电磁阀膜片决裂或老化；
断油电磁阀一般呈现在老机型中；
冷却电扇电机毛病；
排风管道不畅通或排风阻力(背压)大；
环境温度超越所规则的规模(38°C 或 46°C)。
6、机组排气压力过高
呈现此毛病的原因有：
进气阀毛病；
液压缸毛病；
负载电磁阀(1SV)毛病；
压力设置太高；
压力传感器毛病(Intellisys操控机组)；
压力表毛病(继电器操控机组)；
压力开关毛病(继电器操控机组)。
7、机组无法发动
呈现此毛病的原因有：
熔断丝坏；
温度开关坏；
接线松开；
主电机热继电器动作；
电扇电机热继电器动作；
变压器坏；
Intellisys无电源输入(Intellisys操控机组)；
Intellisys操控器毛病。
8、阿特拉斯空压机毛病现象：机组发动时电流大或跳闸
呈现此毛病的原因有：
用户空气开关问题；
输入电压太低；
星-三角转换间隔时刻太短(应为10~12秒)；
液压缸毛病(没有复位)；
进气阀毛病(开启度太大或卡死)；
接线松动；
主电机、主机呈现毛病进而会导致整个螺杆式空压机毛病；
1TR时刻继电器坏(继电器操控机组)
空压机常见毛病-内部修理材料
9、因为转子出口温度过高
可能的故障原因
1)油位过低
2)冷却器堵死
3)拓风槽有热气回流 4)冷却风量缺少 5)恒温阀卡死 6)冷却水流通不畅(负压)
7)冷却水进口温度过高 8)断油阀卡死 9)回油管堵死 10)油气别离器压差过大 11)后冷却器堵死
12)油过滤器阻塞 13)空气过滤器阻塞 14)转子存在问题 15)油冷却器阻塞 16)卸荷阀活塞损坏，卡死
17)最小压力阀卡死 18)软管走漏，阻塞
10、马达过载
1)F21过载继电器老化，接触不良，损坏
2)Q15过载继电器老化，接触不良，损坏
3)F21.Q15继电器常闭角点断开
4)接角器毛病(老化拉弧)
5)电脑毛病(老化)
6)电磁阀损坏
7)进气阀打不开
8)油气别离器堵死
9)后冷却器阻塞死
10)最小压力阀卡死
11)马达轴承损坏
12)三相电压过低或不平衡
13)马达散热电扇损坏或散热不良
14)转子卡死
15)转达子盘车较重
16)马达轴承没油脂落
17)对地绝缘较差
18)三相绝缘太低
19)线路老化，端子烧焦
11、空压机跑油一般有哪些原因
1)油位太高，注入的机油过量
2)回油管堵死
3) 回油管装置不符合要求(与油别离芯底部分的距离)
4)机组运转时排气压力太低
5)别离筒体内部隔板损坏
6)机组有漏油现象
7)油品不正确，产生许多泡沫
8)油蜕变或者超越保质期运用
9)外置旋装的油分，如果芯管O形环不密封，也会跑油
10)机组如有回油单向阀，单向阀失控会导致机组停机后，油倒流回油分，再次发动就会跑油
11)油分芯的损坏，决裂
12、螺杆式空气压缩机压缩空气含油量高的原因
1)油气别离器质量差
2)回油管或回油单向阀阻塞
3)压力保持阀开启压力过低
4)运用压力过低
5)油的品质呈现泡沫
常见的压力保持发设定在大于或者等于0.40Mpa出气
油气别离器回油管的方位有没有偏移，外置的要看一下回油管和滤网或者回油单向阀
空气压缩机压力保持发流速过高也会产生压缩空气含油量高的状况，这种状况经常呈现
13、光滑油为什么要定时替换
光滑油运用一定时刻后，因为以下几点因素会影响油的质量，所以需求定时替换：
1)冲突外表因为磨损而冲突掉下的金属屑
2)由空气带入的尘埃及其他硬质颗粒
3)铸件上没有细心清楚的型砂
4)机件上的漆层脱落
5)光滑油在冷却过程中产生水分而使油蜕变
6)光滑油在循环光滑中的温度和其他影响使光滑油功能逐步降低
以上所述杂物在光滑油中容易构成研磨膏类似物，污染光滑油，剧烈地加速机器冲突外表的磨蚀，因而机器的光滑油在运用过程中若逐步蜕变到下列目标就应该替换新的空压机油:如缺少查验设备而无法检查时，每隔2000~3000小时，换一次新油，并细心清洗给油设备和各光滑点。
以上就是使用阿特拉斯空压机常见的故障以及故障原因，针对每种不同的状况，可以有针对性的用排除法进行处理，找到详细原因后，问题也就方便的解决了。
